Pourquoi l'ASKABOARD ?

L'Askaboard est une "Medium/Light Wind Flex Allround Directional Custom Board " c'est à dire une planche directionnelle
polyvalente de construction « custom » avec du flex pour les vents légers et moyens

Elle est tout simplement l'initiatrice de cette nouvelle catégorie de planche destinée à ce large programme.


Vents légers et medium:
L'askaboard va démarrer vraiment beaucoup plus tôt par rapport à votre planche habituelle,
elle fait jeu égal ou mieux avec les engins spécialistes du light.

Le plus de l'Askaboard c'est qu'on aime la garder quand le vent monte parce que sa construction le permet, elle est légère, incroyablement confortable et extrêmement joueuse en courbe, elle a encore beaucoup de surprises dans ces conditions.

Je l'utilise aussi par vent fort et très irrégulier avec une plus petite taille d'aile que la normale et j'ai l'impression de naviguer
dans des conditions faciles, elle « bouche » les trous d'air en gardant le planning et amortit le fort clapot.

Flex: Il a un nombre très important d’avantages, les plus importants:

        - Départ au planning/surf : Deux ennemis jurés qui ne vont jamais bien ensemble et que vous ne trouverez jamais
           combinés à ce point sur une planche directionnelle rigide du marché.

           Sous votre Askaboard vous avez les paramètres (scoop) d’une Race pour un départ rapide et une excellente remontée
           au vent et dés que vous décidez de rentrer dans une courbe, le poids du corps agit sur la courbe de votre planche
           (snowboards, skis ou TT font déjà de même, cela n’est pas nouveau) et vous avez alors sous vos pieds un vrai scoop
           banané de surf ,qui a la grande qualité de vous renvoyer sur l’autre carre si vous le désirez et quand vous le désirez
           grâce à sa grande progressivité.

        - Confort: Dissipation de la majorité des ondes de choc grâce au flex, mais aussi aux matériaux utilisés, l’Askaboard
           ne tape pas du tout dans le clapot et sa taille lui permet de survoler le plan d’eau avec une glisse incomparable ,
           vous serez surpris par cet aspect déterminant sur son choix.

        - Solidité: Une planche volumineuse nécessite une construction plus lourde pour éviter les cassures, la rigidité n’est pas            synonyme de solidité, bien au contraire (le chêne et le roseau de La Fontaine), le flex amortit avant de casser la planche
           mais protège de la même manière vos genoux et votre dos ainsi que vos cervicales, il permet une construction plus
           légère sans risque pour votre planche et pour vous-même.

Directionnelle polyvalente et facile: Prés sérré performant et fluide sur mer hachée, le flex se joue de la nécessité de gros ailerons (voir les gros de TT de lightwind) et la position très étudiée du quad (4 ailerons ) fait le reste, vous conduisez le prés en ondulant sur la houle à la recherche de toujours plus de vitesse et sans subir. Le prés n'est toutefois pas celui d'une race à quelques malheureux degrés près, mais le gain de ces quelques degrés impose aux planches de race une construction volumineuse pour les appuis sur les carres « sous le vent » et des ailerons surdimensionnés qui réservent ce type de planche à une utilisation très restreinte. L'Askaboard est à l'opposé de ce concept et sa conception lui permet la meilleure polyvalence possible.

           Prise d'appel conjuguant l'utilisation du flex et de quatre ailerons de 9 cm en G10, ça envoie carrément bien pour les
           grands vols , les fautes de carre en réception sont là encore facilitées par le rail fin et souple qui se courbe et s'enfonce
           mieux dans l'eau sans vous crocheter en rebondissant vivement sur la surface comme les « surfboards de kite » plus            anciennes, les ailerons de taille plus modérés que ses grandes sœurs rigides slashent plus facilement et épargnent vos            chevilles, pour les courbes, le rail souple fait le reste.

          Deux straps en ligne : Parce qu’il n’y a pas besoin d’appuyer beaucoup sur les talons pour que ça cape (flex) très facilement,           parcequ’au surf en frontside (toeside) les orteils seront plus prés de la carre, donc plus efficaces et qu’au jibe, 10 cm de           décalage de course du pied pour rentrer dans le strap ne changent rien à la pratique ni à l’apprentissage . Les conduites,           décollages, réceptions « fakie » dos à la voile sont un régal, ce qui serait très difficile avec une trois straps . Oubliez les           anciennes règles sur l ‘Askaboard!

          Jibe facile : la largeur de la planche fait tout , pas de volume nuisible aux appuis (effet de rebond du style tronc d’arbre dans           l’eau ) et centre de gravité au niveau de l’eau vous feront progresser vite en vous amusant.

Custom made in France: Nous avons choisi de fabriquer cette première planche dans un atelier français spécialisé dans la réalisation de pièces techniques en matériaux composites appliqués au domaine du Sport & Loisirs, de l´Industrie et de l´Aéronautique légère.

          La qualité est au niveau d’un cahier des charges très rigoureux habituel pour cette entreprise, la communication est facile,           rapide, la collaboration est très enrichissante et l’équipement technique de pointe.
       
          La construction en série respectera point par point à la fois tous les paramètres du dernier prototype validé ainsi que sa           technologie, numérisation en 3D des cotes et shape du noyau en Herex, cette fois ci par une machine à commande numérisée           3D, ce qui nous garantit la répartition du flex validée antérieurement. Résine et fibre pour la stratification, un pad découpé           spécialement pour Aska , tout cela pour aboutir à une qualité de réalisation « custom made » pour l'Askaboard comme sortie           d'un atelier de shape renommé.

tatai
 
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